F1’de Yapay Zeka Devrimi: Pist Sınırları Artık AI ile Denetlenecek

F1’de Yapay Zeka konuşuluyor.  FIA, Formula 1’de pist sınırlarının ihlal edilip edilmediğini daha hızlı ve etkin bir şekilde belirlemek için ‘Bilgisayar Görüşü’ adı verilen bir yapay zeka programını kullanmaya başlıyor. Bu teknoloji, video akışındaki pikselleri analiz ederek, araçların pist sınırlarını aşmasını daha iyi tespit edecek.

Bilgisayar Görüşü ile Pist Sınırları Denetimi

FIA, Bilgisayar Görüşü programını kullanarak, insan müdahalesini gerektiren olay sayısını önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Bu sistem, FIA’nın Uzaktan Operasyon Merkezi’nde (ROC) işlenmesi gereken pist sınırı ihlallerinin sayısını azaltacak ve böylece bir ihlalin rapor edilmesi ile karar verilmesi arasındaki süreyi kısaltacak.

AI Sisteminin Etkin Kullanımı

ROC’un başındaki Tim Malyon, AI sisteminin kullanımının, insanın karar vermesini gerektirmeyen olayları elemek için olduğunu belirtiyor. Malyon, “Şu anda binlerce kontrol yapmamız gerektiğini söyleyerek ‘brute force’ yaklaşımı uyguluyoruz. Şimdi ROC’un üstünde bir seviye daha eklemeyi planlıyoruz ve bu AI yazılımı olacak,” diyor.

Abu Dabi Denemeleri ve Gelecek Planlar

FIA, yeni sistemleri tanıtmak için bu hafta sonu Abu Dabi’de Bilgisayar Görüşü kullanımını deniyor. Tek Kişilik Araç Bilgi Sistemleri Stratejisi Başkanı Chris Bentley, araçların konumlarını daha doğru belirlemek için ‘Catapult’ adlı bir sistem getirdiklerini açıklıyor.

Pist Sınırı Sorunlarından Çıkarılan Dersler

Malyon, bu yıl Avusturya’da ortaya çıkan pist sınırı sorunlarından çıkarılan en önemli dersin, FIA’ya ihlalleri bildirmek için teknoloji kullanmanın aslında en iyi kaynak olmadığını gösterdiğini belirtiyor. Veri analisti tarafından videoya bakılmasının, araç tespit sistemleri veya zamanlama döngüsü analizinden daha etkili olduğunu ifade ediyor.

İnsan Gözü ve Teknoloji

Malyon, “Döngülerin yeterince doğru olmadığı sonucuna vardık ve en doğru çözümümüzün veri analistinin videoyu kendisinin izlemesi olduğunu anladık,” diye ekliyor. Bentley ise, “Her devrede şikan olmadıkça döngüleri şimdi kapattık, çünkü bu, başarmaya çalıştığımız şeyin önüne geçiyor. Ve kural olarak, eğer çok yakınsa, şüphenin faydası sürücüye gider,” diye belirtiyor.

FIA, teknolojiyi geliştirmeye ve yeni teknolojileri devreye almaya çalışıyor. Araç konumlandırma, doğruluk açısından geliştirilmeye devam ediyor. ROC’un personel sayısının önümüzdeki yıl dörtten sekize çıkarılması ve pist ile Cenevre arasındaki bağlantı bant genişliğinin iki katına çıkarılması planlanıyor. Bu, daha fazla kişinin uzaktan çalışmasına olanak tanıyacak.

AI Trendleri ve yapay zeka konularındaki en son gelişmeleri sunmaya devam ediyoruz.

Kaynak: motorsport